¿Dónde se fabrican las Dropland?
Situados en La Beguda Alta, a unos 30 minutos de Barcelona por la A2 , muy cerca de la AP7 a su paso por Martorell, podemos encontrar la nave de DROP CAMPERS en la que se lleva a cabo el diseño y construcción de las Dropland que hoy analizaremos.
Pero... ¿Qué es una Dropland?
En cuanto a la construcción, la robustez del resultado es obvia viendo el trato que reciben por parte de sus creadores y las críticas por parte de usuari@s veteran@s en su uso. Propietari@s que han cruzado el desierto varias veces lo abalan. Es por ello que nuestra reseña se centrará más en la parte de usabilidad sobre la vivienda.
Con menos de 750kg y un bastidor apto para cualquier todoterreno al uso, unos ángulos de ataque con geometría de eje retrasado y una alta maniobrabilidad debido a su ángulo de giro hacen que la minicaravana entre por donde entre el coche y gire sin miramientos para maniobrar en caminos en los que por cualquier motivo se requiera dar la vuelta.
Una anchura inferior a los 2 metros ayuda a la versatilidad del conjunto.
La optimización del espacio hacen del interior un pequeño salón u oficina si las condiciones climatológicas así lo requieren, y como es obvio, un cómodo dormitorio para dos personas e incluso para dos adult@s y un niñ@. El abedul aporta la calidez necesaria y la robustez requerida en un «vehículo» de aventura donde se necesitan cubrir «guerra» y descanso con la misma intensidad para que la ecuación funcione.
Armarios interiores cerrados o sin puertas para facilitar el acceso, mesitas extraíbles con guías correderas, mesa exterior accesoria y luces de lectura o de ambiente bordan la habitabilidad de la célula. Una consola central gobierna la calefacción y la intensidad de las luminarias que serán alimentadas por una batería de gel de 100Ah. Su recarga vendrá desde la conexión al coche o de la placa solar opcional.
El exterior y su gran cocina.
La cocina sin duda merecería un punto exclusivo para ella sola. Dotada de armarios, grifo con lavadero, nevera de 37l y acceso a la cocina portátil de cartuchos (este modelo no dispone de vitrocerámica a gasoil) hace que con sólo abrir el portón trasero te sientas como en casa.
Es cierto que estás expuest@ a las condiciones climatológicas pero su usabilidad inmediata y sin limitaciones de espacio nos ha compensado con creces. No tienes que cocinar medio agachado, o de lado, ni preocuparte por dejar espacio para que puedan acceder otr@s al interior del vehículo.
Simplemente estás cocinando a todo confort en medio de la nada y a la vez estás en el centro del campamento, integrad@ totalmente en el grupo, participando en las conversaciones con l@s demás.
Sencillamente excelente.
Dispondrás de un grifo de ducha exterior con su respectiva cabina desmontable, un toldo, y opcionalmente, tendrás una tienda de techo para que puedan dormir otras dos personas. La tienda es calefactable a través de un tubo que se conecta a la calefacción estacionaria.
El cofre exterior de 360l da acceso rápido a la mesa y las sillas o a la tienda comedor que también puedes calefactar con el tubo accesorio.
Las luces exteriores facilitan el montaje del campamento, es sólo sacar las sillas y la mesa, abrir el portón de la cocina y a disfrutar.
Experiencia de uso.
Al volante de un Toyota LandCruiser de 160cv se nota ligera y fácil de llevar, de hecho vas mirando por el retrovisor para comprobar que aún sigue ahí. El aplomo es enorme, lo comprobamos bién al encontramos ráfagas de viento que superaron los 80km/h, estábamos bajo alerta meteorológica por ello, la Dropland ni se movía, al contrario que diferentes vehículos vivienda que nos cruzamos por el camino a los que realmente se les veía en peligro. Hecho que relacionamos directamente a la anchura del eje, el centro de gravedad, la altura igual a la del Land Cruiser y la suspensión independiente y progresiva. En definitiva a la rigidez del conjunto.
El funcionamiento y la distribución de todo es muy intuitiva e inmersiva, quizás lo que más faena dió fué el control de la calefacción autoterm, que cuando la usas en modo «calefacción» y llega a la temperatura de consigna no para de funcionar sino que reduce la potencia al mínimo, hecho que hace que no deje de subir la temperatura en el interior. En cambio si lo utilizas en modo «termostato» sí que para de dar servicio a la temperatura consignada.
Para l@s niñ@s prácticamente no hay proceso de adaptación, ell@s se ponen a disfrutar de la Drop desde el minuto cero, para l@s adult@s simplemente es tener claro que todo va suave, si hay algo que se resiste a abrir es porque no lo estás haciendo bién. Teniendo eso claro sólo queda disfrutar de la aventura que plantees a tu medida siendo consciente de que llevas un remolque. La Dropland te facilitará el acceso y el confort que necesites.
Sin matrícula, impuesto de circulación ni seguro
Una opción diferente.
Si te estás planteando adquirir una opción overland que no requiera matriculación, pagar impuesto de circulación, seguro, ni mantenimiento o averías de motor, una Dropland o su versión más ligera y compacta Dropy serán buenas candidatas.
Accesible no sólo desde la opción de compra sino también desde su servicio de alquiler con un 10% de descuento íntegro para tí si vienes de parte de ADN OVERLAND, nosotr@s no nos llevamos comisión de ningún tipo.
Sea como sea y con lo que sea, ¡disfruta del camino!
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